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【环球时报特约记者 武彦 环球时报记者 刘扬】为缓解印度空军日益严重的搏斗机枯竭问题，印度国防部近日决定，阐述向法国提交114架“阵风”搏斗机的采购意向书。据印度媒体袒露，相干采购金额可能高达340亿好意思元，堪称印度历史上最贵的火器采购案之一。摄取《环球时报》记者采访的中国大家示意，印度风气的“买买买”步地，并莫得主见从根蒂上处治印度空军现时边临的万般窘境。

握续20多年的马拉松采购

印度新德里电视台网站6月1日称，印度不久前如故向法国提交采购114架“阵风”搏斗机的意向书，其中商定首批约20架在法国建造，以尽快托付，剩余部分由印度和法国配置的策划企业在印度完成拼装，方向是国产化率达到50%。

法国达索公司研制的“阵风”搏斗机堪称是大众非隐形先进搏斗机中的典型代表，“鸭翼+三角翼”组合布局使其领有相配出色的生动性和敏捷性，在格斗中上风物显；同期该机配备了有源相控阵雷达和“流星”中距空对空导弹以及多种精准制导火器，可实施多种对空对海打击任务。除了法国以外，还有多个国外用户也皆如故装备“阵风”搏斗机。

事实上，印度选择“阵风”搏斗机的这项采购贪图不错追忆到2001年。畴昔为替换印度空军多量的老旧米格-21搏斗机，印度空军提倡采购126架“中型多用途战机”贪图。这个采购贪图劝诱了那时大众顶尖的6种搏斗机参与竞标，包括好意思国F/A-18E/F“超等大黄蜂”和F-16、法国“阵风”、欧洲“台风”、俄罗斯米格-35及瑞典“鹰狮”。然而印度空军和印度国防部在新一代搏斗机招标问题上反复逗留，经由多轮本领评估和飞行展示后，最终才在2012年1月通告“阵风”搏斗机成为最终赢家。但在后续谈判中，两边又在本领转让等中枢问题上堕入僵局，莫迪政贵府台后，所有这个词贪图于2015年被叫停。行为挽回次第，印法两国于2016年1月签署了采购 36架 “阵风”搏斗机的契约。

这些“阵风”搏斗机在2019年到2022年时期连续入伍后，印度空军对其性能相配喜悦，随后又启动了后续114架的采购贪图。本年1月，印度国防采购委员会初步批准购买114架“阵风”搏斗机，其中88架为单座搏斗机，26架为双座搏斗机。

为何选择法国“阵风”

岂论是采购形势总数照旧单价，印度从法国采购的这些“阵风”搏斗机皆堪称天价。但客不雅地说，面对机队范畴急剧萎缩、老旧机型汇集退役的燃眉之急，引进锻练可靠的“阵风”照实是印度空军短期内能快速酿成战力的求实选择。

由于贪图替换米格-21的“中型多用途战机”贪图和国产“光线”搏斗机形势接踵堕入难产处境，前年印度空军现役米格-21搏斗机一谈退役后，其搏斗机中队（每个中队配备18-20架搏斗机）数目下跌到29个，远远低于额定编制的42个。更大的危险还在背面——将来15年内，印度空军现役的“幻影2000”、米格-29和“好意思洲虎”等另外250架搏斗机也将接踵退役，届时印度空军换装需求将激增至450架。

有分析称，现时印度在国际军贸市集上能立即采购的先进搏斗机中，“阵风”如故是最佳选择了。俄罗斯是印度空军的传统伙伴，但如今深陷俄乌突破，苏-30SM、苏-35、苏-57等先进搏斗机产能要优先逍遥本身需要，短期内不太可能大范畴向印度托付。欧洲“台风”搏斗机、瑞典“鹰狮”搏斗机或好意思国的F-16V搏斗机在性能上和法国“阵风”搏斗机莫得实质鉴识。好意思国F-35隐形搏斗机的性能诚然能逍遥印度空军的需求，但好意思国对外军售一贯带有尖刻的政事条件，21点在线玩这亦然印度难以摄取的。

印度连续采购“阵风”搏斗机还有一个极端上风：印度空军和舟师此前已订购62架“阵风”，并初步建立起配套的后勤、培训和弹药方法，连续引进“阵风”搏斗机不错轻松“万国造”装备给印度空军后勤赞赏带来的压力。

不外印度媒体也提到，现时印度和法国之间依然存在诸多问题未能谈妥，引进114架“阵风”搏斗机的贪图最终能否落实还有好多不祥情成分。举例印度要求法国通过在印度的拼装工场转让“阵风”搏斗机的中枢本领，但具体的转让本领范围，当今两边的诉求差距很大。诚然在印度的要求下，法国赛峰集团快活在海得拉巴建设维修中心，为印度空军“阵风”搏斗机配备的M88发动机提供赞赏就业，但印度还要求法国提供“阵风”搏斗机的中枢源代码，以确保印度或者自行对其升级雠校，以及整合印度国产火器，遭到法国方面的明确拒却。

国产化进程一拖再拖

即便印度从法国入口114架“阵风”搏斗机的契约或者告成落实，它们仍无法填补印度空军搏斗机的高大缺口。摄取《环球时报》记者采访的中国大家示意，印度空军为此提倡“多条腿走路”的决策，但从现时情况看，广泛进展不顺，难以处治其窘境。

对弥补非隐形搏斗机数目不及的问题，印度空军将主要但愿奉求在国产“光线”搏斗机上。2021年印度空军下达了83架雠校型“光线”Mk1A搏斗机的订单，要求印度斯坦航空公司在2024年3月开动托付，并于2025年极端订购了97架。但负责出产的印度斯坦航空公司多次延长托付。印度空军还贪图在2040年采购120架更新一代的“光线”Mk2搏斗机，它贪图于2030年插足出产。鉴于印度斯坦航空公司倒霉的口碑，该贪图能否落实备受质疑。

跟着宇宙空军步入隐形搏斗机期间，印度空军也在试图跟上期间潮水。据印度《经济时报》6月3日报谈，印度国防部如故向3家印度私营企业发出搜集第五代隐形搏斗机——“先进中型搏斗机”（AMCA）设想决策的邀请。但摄取《环球时报》记者采访的中国大家示意，AMCA形势进展逐渐，此前相干设想打算一变再变，评释印度空军还莫得最终详情其战场定位。同期印度国防部在AMCA形势的领先竞标中就平直淘汰了唯独具备当代化搏斗机研制训戒的国营印度斯坦航空公司，当今入围的3家印度私营企业均莫得寂寥研发或出产当代搏斗机的训戒，接洽到隐形搏斗机的高大本领挑战以及印度在军用航空领域的薄弱基础，也让外界广泛不信任AMCA形势或者告成鼓舞。

印度空军得到隐形搏斗机的另一个尝试是从俄罗斯引进苏-57E隐形搏斗机，当今双正派在进行谈判。2026年1月，印度国防部阐明印俄相干苏-57E的许可出产谈判已进入高等本领阶段。为拉拢印度，俄方主动提倡洞开该战机的一谈源代码，这一安排将显赫升迁印度对先进战机的定制智商和原土本领整合水平。但印度引进俄罗斯隐形搏斗机的贪图受到来自好意思国的高大压力，好意思方明确劝诫，可能依据相干法案对与俄罗斯国防工业有要害交往的国度实施制裁。

此外，俄罗斯在向印度提供搏斗机中枢本领方面的要价很高。大家先容说，印度此前曾插足近3亿好意思元参与苏-57的前身——T-50隐形搏斗机形势，但因本钱激增、性能不达标等成分，两边调和离散，因此印度也牵记“复为故态”。

包括引进“阵风”搏斗机在内，印度连年如故摧毁了广泛资金用于引进先进火器，在很大程度上也挤占了研发五代机形势的用度。在此配景下，印度空军最近还贪图平直跳过五代机，但愿“弯谈超车”平直参与欧洲六代机形势。但此举相似靠近着高大的本领门槛和调和窒碍。