在刚刚已往的5月，商用车全产业链迎来一轮密集成本落地窗口期，整车厂股权重构、能源电板企业融资扩产、智能重卡与无东说念主物流赛说念蚁集募资等动作接连继续。

在这股成本怡悦之下，商用车行业的竞争逻辑正发生着怎样的变化？一系列成本落地案例，又遁藏产业怎样的转型地点？接下来就随小编通盘来细数5月行业内的关键成本动作。

长安、江铃收购江铃控股！

5月25日，阛阓监管总局发布公告，长安汽车与江铃集团收购江铃控股股权案已于2026年5月11日获批通过。

在这次股权改造中，江西国控退出，长安汽车、江铃汽车各控股50%股权，回到2004岁首股权结构。这次股权改造被视作汽车行业内“存量钞票加快追忆产业方”的一个案例，有助于优化资源建树。2019年，爱驰汽车曾以获取天赋为成见入股江铃控股，但因资金短少、双品牌销量欠安等原因，在2021年退出。

这次股权改造具体影响在于：一是江铃通过解脱乘用车业务的始终遭殃，得以蚁集上风资源深耕商用车及出口业务；二是通过与长安汽车的深度合营，不仅能让江铃共享其在乘用车阛阓的红利，也有助于江铃集团本身酿成“商乘并举”的正经发展新面貌。

祯祥收购雷达汽车三家公司推论新能源皮卡布局

5月15日，祯祥汽车发布收购公告，通告斥资约2.18亿元，全资收购雷达汽车(山东)、雷达汽车销售及泰国分销公司RadarThailand，收购完成后，三家企业将成为祯祥汽车全资附庸公司，记号着雷达汽车施展由祯祥控股体系转入祯祥汽车上市公司斡旋管控。

雷达汽车四肢祯祥控股旗下高端新能源皮卡品牌，始终稳居国内新能源皮卡市占率前线，国内国外双线布局稳步推动。这次收购整合，被视为祯祥久了“一个祯祥”政策的关键布局，旨在通过资源整合与业务协同，完善产物矩阵，并收拢新能源皮卡的阛阓机遇。

徐工国外成立子公司三一签约京东速豹发力中东欧

在股权重组与钞票整合动作落地的同期，几家商用车企业也在加快众人化布局与跨界产业协同，进一步完善本身产业链邦畿。

如5月上旬，徐工在中亚阛阓的“腹地化运营”完结政策升级，徐工吉尔吉斯斯坦子公司施展成立；同期，速豹科技与波兰运载科技集团LONTEX达成政策合营，推动新能源重卡在中东欧阛阓的领域化讹诈；5月25日，三一集团与京东集团签署政策合营合同，聚焦车辆及装备采购合营、共建运力电动化生态圈等领域，助推产业数智化转型与绿色低碳发展。

零一汽车：两个月累计融资4亿好意思金，并赴港IPO

一边是老牌车企忙着整合、出海拓圈，另一边，依托电动化、自动驾驶崛起的商用车新势力及新能源商用车配套领域企业接连获利成本加码，多笔重磅融资蚁集落地，IPO进度和产能普及加快。

5月26日，零一汽车通告完成2亿元好意思元B2轮融资。这是其继本年3月完成上一轮融资后，时隔两个月再次完成大额融资，两个月累计融资领域已达4亿好意思元。适度现在，零一汽车股东威望已汇注宁德时期、紫金矿业、淡马锡、A股糜掷行业龙头企业等多方顶级产业成本与国际成本，后续发展后劲或不行量度。

据深交所官网剖析，5月28日，零一汽车施展向港交所递交招股书，插足聆讯前的审核阶段。四肢众人最快完结年销破千辆的新能源智能重卡新势力，零一汽车霸术2028年将在众人500个细分场景部署1万辆无东说念主驾驶智能重卡。

载合卡车：完成10亿元级政策融资发力AI重卡

5月15日，载合卡车累计完成10亿元级融资，21点在线玩这是其初次露馅融资讯息。

本次融资汇集BV百度风投、苏州创投、陆石投资等一线创投契构，重复地平线、创元集团、万安科技等产业链龙头产业成本，同期得回工行、建行等五大国有银行债权授信加抓，构建起“股权+债权+产业”三位一体的多元化成本面貌。

在政策上，四肢中国潜在“独角兽”企业，载合卡车依托多量量产物请托的贸易化基础，对准“车云一体AI重卡”这一各异化赛说念，推动完结“重卡真无东说念主真安全”的大领域落地运营。

白犀牛：完成C1轮融资获众人物流头部产业成本力挺

在4月与鑫源汽车连合成立搭伙公司的L4级自动驾驶公司白犀牛，再次触发重磅融资。

5月6日，白犀牛施展通告完成C1轮融资。本次融资由政策投资方某头部众人物流产业成本、深圳南山战新投，以及老股东元禾厚望等多方连合注资，资金将主要用于中枢时刻研发迭代、车规级产物领域化量产、多场景贸易化拓展及众人阛阓布局。

本次融资的投资方威望号称“豪华”，既有深耕行业的产业成本，也有赋能科创的政府成本，更有抓续看好的老股东加码。白犀牛这次融资，将助其加快“时刻+场景+成本”超等生态的完善，进一步牢固在自动驾驶无东说念主货运领域的行业地位，推动智能物流产业高质料发展。

DeepWay深向科技：再冲港股！

冲刺港股IPO的重卡新势力企业，还有DeepWay深向科技。

5月7日，DeepWay深向科技再次向港交所递交招股书。在此之前（4月21日），DeepWay通告Pre-IPO轮累计募资超3.1亿好意思元，创下近五年众人重卡自动驾驶行业最大单轮累计融资记载。

这次IPO募资将主要用于自动驾驶时刻的抓续研发，众人产能推广包括长兴电动重卡中枢部件工场确立，国外阛阓销售收集拓展等方面。

绿控传动：创业板IPO过会！

5月13日，绿控传动创业板IPO见效过会；5月20日，绿控传动创业板IPO提交注册，意味着插足冲击上市的终末一关。

四肢深耕新能源商用车电驱领域十余年的龙头企业，绿控传动正迈向众人化、领域化的全新发展阶段。本次冲击上市，绿控传动拟公开采行股票不朝上9，681.6750万股，召募资金约15.8亿元。其召募资金以产能推广与时刻升级两大中枢地点，投资于年产新能源中重型商用车电入手系统10万套名目和研发中心确扬名目，将有用打破现存产能瓶颈，更好地自豪新能源商用车阛阓快速增长的需求。

欣旺达：旗下电板中枢平台完成16.8亿元C轮增资

5月26日晚间，欣旺达发布公告，旗下能源电板中枢平台欣旺达能源完成16.8亿元C轮增资，工融金投、农银投资、中邮投资等国有成本、多地地方国资，重复联赢激光、赢合科技、叶氏化工等产业链龙头共计13家机构连合入股。

本轮投前估值250亿元，投资方共计取得欣旺达能源6.30%股权，上市公司母公司抓股稀释至27.18%，依旧保抓控股地位。本轮募资资金重心投向储能基地扩建、固态与钠离子电板前沿研发、商用车能源电板产能升级，同步优化企业成本结构，强化商用车、储能双赛说念量产落地能力。

同日，欣旺达发布公告，旗下三家山东区域子公司拟共计肯求不超31亿元名目融资，全部由上市公司提供全额担保。资金定向用于山东能源电板产业园、储能电芯工场与孤苦储能电站确立，完善朔方商用车电板坐蓐底座，撑抓新能源重卡配套电芯领域化量产请托。

驱散语

在成本的赋能下，商用车行业的电动化、智能化和众人化变革插足全新阶段。

从整车股权“洗牌”、跨界出海布局，到锂电巨头大手笔融资扩产、智能商用车新势力扎堆募资冲刺IPO，5月密集落地的万般成本运作照旧给出谜底：行业竞争告别已往单纯拼产能、拼价钱的随意形式，电动化、智能化、全产业链协同、众人化成为新时期竞争中枢。

在全产业链的协同发力下21点网页版点击即玩，本年新能源商用车渗入率将完结怎样的打破呢？